FOTOS | Flota pesquera china de 260 embarcaciones se acerca a costas chilenas

El 16 de julio de 2020 Ecuador detectó una flota pesquera china de 260 embarcaciones cerca de las Islas Galápagos. La presencia de esta verdadera ciudad flotante reveló una importante cantidad de vacíos legales de la pesca en alta mar.

Si bien esta enorme flota se mantuvo en aguas internacionales y no existe evidencia de que haya ingresado al territorio marítimo ecuatoriano, expertos advierten que existen fundadas razones para creer que estos barcos están capturando especies que se encuentran en peligro de extinción.

En alta mar prácticamente no hay ley que regule las actividades pesqueras. Foto: Simon Ager / Sea Shepherd.

Ahora, de acuerdo a lo reportado por OCEANA, esta misma flota continua con su ruta por las costas de Sudamérica y, de acuerdo con recientes análisis de imágenes satelitales, se evidenció que ya se encuentran al límite de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) de Perú y a 400 millas náuticas al noreste de la ZEE de Chile, en probable dirección al país.

A través de la plataforma Global Fishing Watch, en la cual se pudo detectar a un total de 126 embarcaciones que, aparentemente, pescaron durante 23 mil 896 horas, desde el 14 de agosto hasta el 19 de septiembre entre Ecuador y Perú.

🔴 | FLOTA PESQUERA CHINA EN APARENTE RUTA HACIA CHILE

De acuerdo con últimos datos, se observa que el número de embarcaciones disminuyó a 126, pero no abandonaron el área y es probable que estén apagando sus sistemas de identificación automática (AIS)https://t.co/VZF3BPfw2c pic.twitter.com/tUIgLpj2fB

— Oceana Chile (@OceanaChile) October 1, 2020

“De acuerdo con los últimos datos, podemos observar que el número de embarcaciones disminuyó desde 300 a 126; sabemos que estos barcos no desaparecieron y se ve pocos de ellos abandonando el área. El tamaño de esta flota debería ser motivo suficiente de preocupación y, aún más, cuando es probable que estén apagando sus sistemas de identificación automática”, afirmó Marla Valentine, Analista de Pesca Ilegal y Transparencia de la oficina de Oceana en Estados Unidos.

La analista también explica que se observa una mayor cantidad de transbordos en el último mes, lo cual podría ser un indicador de que los barcos han aumentado su esfuerzo pesquero a medida que navegan hacia el sur. Si bien el transbordo no es una práctica ilegal, sí permite a los barcos descargar sus capturas y continuar la actividad pesquera sin entrar en ningún puerto.

La presencia de embarcaciones chinas pescando en América del Sur no es una novedad para la Directora de Oceana Chile, Liesbeth van der Meer, quien explica que esto se repite anualmente.  “Hemos visto en años anteriores cómo cientos de estos barcos se han ubicado justo en el límite de los parques marinos de Juan Fernández y Nazca Desventuradas, en donde la Armada de Chile se ha encargado de monitorear y mantener dichas embarcaciones fuera de nuestra Zona Económica Exclusiva”, afirma van der Meer y agrega que “estamos siguiendo con atención el trayecto y comportamiento de la flota china que se dirige a esta parte del mundo, y que tiene como objetivo capturar jibia o cualquier otra especie de importancia comercial, con una capacidad de pesca gigantesca”.

El buque guardacostas de la armada Argentina al momento de querer abordar al barco de bandera china en mayo pasado. Foto: Prefectura Naval de Argentina.

César Astete, Director de la Campaña de Pesquerías de Oceana Chile, reafirma este punto, señalando que China, según los informes de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO), es por lejos la potencia pesquera más grande del mundo. “Es necesario un compromiso internacional en esta materia, considerando que a nivel mundial el 65% de las poblaciones de peces se encuentran sobreexplotadas, y la acción de las embarcaciones chinas compromete la recuperación en aquellos territorios donde estamos trabajando por proteger zonas de reproducción pesquera”, sentenció Astete.

Se estima que casi 17 mil embarcaciones chinas operan en aguas internacionales, siendo responsables del 40% del esfuerzo pesquero mundial. El país asiático, además, ocupa el último lugar en el Índice de Pesca Ilegal, no Declarada y no Reglamentada (INDNR), y su flota se ha visto constantemente implicada en actividades de sobrepesca, captura de especies en peligro, violación de jurisdicciones de países, alteraciones de documentación de pesca y trabajos forzados.

https://www.eldesconcierto.cl/2020/08/02/flota-china-frente-a-galapagos-gobierno-ecuatoriano-anuncia-nueva-estrategia-para-su-proteccion/