Análisis | ¿Puede la ciudadanía gestionar su propio Plan Calles?

Poca y pobrísima ha sido la reacción de las autoridades de transporte, MINVU y MOP a las muertes y siniestros que está cobrando la falta de espacios seguros para peatones y ciclistas en nuestras ciudades, calles rurales y autopistas. No solo durante este último mes, sino desde hace más de una década, cuando empezaron a estudiar los puntos peligrosos del país. En estas circunstancias, ¿hasta dónde puede llegar una gestión ciudadana? El Barrio Bellavista lo descubrirá entre octubre y noviembre de este año.